5 400 000 ₽
≈ $60 000 USD
Год выпуска
2010 г.
Наработка
нет данных
Регион
Башкортостан
Проверено АгроМеханикой
Техника осмотрена нашими специалистами
Полный пакет документов
ПСМ, договор, бухгалтерские документы
Наименование Картофелеуборочный комбайн GRIMME BR 150, 2010 г. GRIMME BR 150 — двухрядный прицепной картофелеуборочный комбайн с центральным подкопом и бункером 4,5 т. Профессиональная машина немецкого производства для механизированной уборки картофеля с последовательным отделением почвы, ботвы и примесей и последующим накоплением урожая в бункере. Комбайн отличается сравнительно простой и надежной конструкцией, хорошей пропускной способностью и бережным перемещением клубней по рабочему тракту. Основные характеристики: год выпуска — 2010; количество убираемых рядков — 2; тип — прицепной; схема подкопа — центральная; вместимость бункера — 4,5 т; работа по двум гребням с междурядьем до 90 см; минимальная требуемая мощность трактора — около 80 л.с.; подкапывающий узел с сошниковыми дисками; система просеивающих транспортёров; система отделения ботвы; кольцевой элеватор; инспекционный стол; гидравлический привод донного транспортера бункера; гидравлическое управление ходовой частью; пневматическая тормозная система. GRIMME BR 150 подходит для профессиональных картофелеводческих хозяйств, которым требуется производительный двухрядный бункерный комбайн с простой и ремонтопригодной конструкцией.
По результатам осмотра комбайн находится в хорошем сохранном состоянии. Машина эксплуатировалась с 2011 по 2017 год, после чего в работе не использовалась и хранилась в закрытом складе. Общая наработка за все время эксплуатации не превышает 200 га. Благодаря крытому хранению хорошо сохранились лакокрасочное покрытие, основная рама, бункер и металлоконструкции. Рама визуально ровная, значительных деформаций и выраженной коррозии не выявлено. Бункер и основные транспортирующие механизмы комплектны. Металлические прутки транспортёров имеют хорошую сохранность для возраста машины. На отдельных резинотканевых лентах транспортёров имеются возрастные трещины — перед интенсивной эксплуатацией рекомендуется их дефектовка и частичная замена. Основные шины имеют выраженный эксплуатационный и возрастной износ и также требуют контроля перед сезоном. После длительного хранения рекомендуется провести полную проверку под нагрузкой: транспортёров, подшипников, гидравлики, рулевой системы, бункера, тормозов, электрики и пульта управления.
Что мы проверяем перед продажей
Каждую единицу осматривает наш эксперт на месте у владельца
Заинтересовала техника?
Наш эксперт перезвонит за 15 минут и ответит на все вопросы
